Gobierno Readecúa ETED Y Crea La Empresa Metropolitana De Transporte Mediante Nuevos Decretos
El Poder Ejecutivo dispuso, mediante los Decretos núm. 55-26 y 60-26, ambos fechados el 30 de enero de 2026, una readecuación institucional profunda de dos entidades estratégicas del Estado dominicano: la Empresa de Transmisión Eléctrica Dominicana (ETED) y la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT).
Las disposiciones se enmarcan en la Ley núm. 479-08, que regula las sociedades comerciales y empresas públicas, y tienen como objetivo mejorar la calidad, eficiencia operativa y sostenibilidad financiera de los servicios de transmisión eléctrica y transporte terrestre masivo, considerados pilares para el desarrollo económico y la competitividad del país.
En el caso de la ETED, el Decreto núm. 55-26 impulsa un proceso de fortalecimiento institucional que consolida su rol como empresa pública estratégica, preservando de manera expresa su continuidad jurídica, operativa y patrimonial. La medida no altera derechos adquiridos, contratos vigentes ni activos existentes.
El nuevo marco refuerza los órganos de dirección y supervisión, incorpora estándares modernos de gobernanza corporativa y amplía los mecanismos de rendición de cuentas, otorgando mayor autonomía técnica y operativa, sin desligarla de la rectoría estatal ni de su adscripción al Ministerio de Energía y Minas. Este rediseño institucional busca respaldar la expansión, modernización y digitalización de la red de transmisión eléctrica y de telecomunicaciones por fibra óptica, en línea con la transición energética y los compromisos de planificación nacional.
Por su parte, el Decreto núm. 60-26 dispone la creación de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT), que sustituye a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), en cumplimiento del artículo 356 de la Ley núm. 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El nuevo esquema separa claramente las funciones operativas de las de infraestructura. La EMT asumirá la operación y mantenimiento de los sistemas de transporte masivo, mientras que el diseño, desarrollo y ejecución de nuevas infraestructuras quedará bajo la responsabilidad exclusiva del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram).
El decreto establece, además, un proceso formal de supresión y liquidación institucional de la Opret, garantizando una transición ordenada, sin interrupciones del servicio, con transferencia organizada de activos, contratos y relaciones jurídicas, y con protección del personal conforme al marco legal vigente. Para estos fines, se crea una Comisión Especialencargada de supervisar y acompañar todo el proceso.
